Катушки зажигания своими руками

Признаки неисправностей индивидуальных катушек зажигания ИКЗ могут быть различными. Например, двигатель троит, загорелся индикатор «Check Engine», а бортовой компьютер показывает ошибку «пропуски зажигания в цилиндрах». Среди автолюбителей ходит мнение, что для продления срока ИКЗ, а также для уменьшения количества пробоев, на катушку зажигания следует надеть термоусадку. А стоит ли это делать?

Замена катушки зажигания своими руками

Катушка — это один из основных и базовых элементов любой системы зажигания. Она предназначена для того, чтобы преобразовывать низкое напряжения от сети автомобиля, аккумуляторной батареи АКБ или генератора, в высоковольтное. Бортовое напряжение в 6 вольт, 12 или в 24 вольта она способна трансформировать в напряжение тысяч вольт, в зависимости от конструкции автомобиля и системы зажигания. Она — повышающий трансформатор.

Автомобильные истории, Ol. Как проверить катушку зажигания, полезная статья! Катушка зажигания предназначена для создания высокого напряжения, которое в дальнейшем используется свечой для образования искры.

Катушка зажигания — повышает ток, приходящий от сети машины. За счет этого тока, происходит появление искры на свечах. От ее исправности зависит пуск и работа мотора. Принцип работы катушки зажигания прост. Возгорание топлива в бензиновых моторах происходит за счет искры от свечи. Эта искра создается катушкой зажигания.

Похожие статьи

• Как сделать катушку для металлоискателя пират своими руками
• Схема замка зажигания ирбис ттр 110
• Замок зажигания ваз 2110 ремонт своими руками
• Схема зажигания с коммутатором на зил 131